港路气桥四个国家收获一带一路红利第

12月18日16时55分，从上一站印度尼西亚开来的全长米的ECL“POSITIVEPIONEER”号滚装船停靠在北纬6.07度、东经81.06度的斯里兰卡南部港口汉班托塔，卸载了辆车后，已经是第二天凌晨，下一站是巴基斯坦港口城市卡拉奇。

这艘滚装船抵达汉班托塔的时间，距离中资企业招商局港口取得特许经营权、正式接手汉班托塔港的运营不到10天。

7月29日，招商局港口与斯里兰卡政府及斯里兰卡港务局就汉班托塔港特许经营权签订为期99年的协议，前者将以11.2亿美元的资金收购汉班托塔港港口及海运相关业务。

中资企业投资汉班托塔港后迎来的首航，是“一带一路”倡议自年提出以来所获重大进展的缩影。

“‘一带一路’已从之前的概念阶段进入实质性实施阶段。在这一阶段，贸易投资的具体项目将开始实际执行，我们也看到中国企业对‘一带一路’地区的投资项目数量从今年以来快速上升，涉及领域日趋广泛，合作模式也更加多样化。”参与多个“一带一路”重大项目法律咨询的年利达律师事务所中国区管理合伙人方健告诉第一财经记者。

在12月22日召开的全国发展和改革工作会议上，国家发改委主任何立峰在谈及“一带一路”建设年取得的重大进展时就提到了汉班托塔港，同时还提到了中巴经济走廊建设，蒙内铁路建成运行，匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段正式开工，阿联酋哈利法港开工建设等。

汉班托塔之梦

参与汉班托塔港运营的招商局港口隶属于招商局集团，该集团是较早布局海外、率先探索“一带一路”沿线合作潜力和商机的中国企业之一，在白俄罗斯、斯里兰卡、吉布提等国家的港口都有投资。

数据显示，截至年底，招商局投资的全球港口有48个，分布在18个国家和地区，多数是“一带一路”相关国家重要港口，汉班托塔港就是招商局最新的港口成员之一。

实际上，汉班托塔港是招商局港口在斯里兰卡投资的第二个重大项目。年，金融危机席卷全球时，招商局港口就投资了科伦坡国际集装箱码头有限公司(CICT)。

招商局集团副总经理、招商局港口董事局副主席胡建华表示，CICT已经成为中斯合作的标志性项目，依托招商局全球化港口网络布局的协同效应，CICT的吞吐量大幅增长，同时也提升了科伦坡港在全球港口的排名，行业地位不断提高。

对于汉班托塔港，胡建华承诺，招商局港口将引入更多先进技术和成熟的管理理念，为更深层次合作打下基础。

此前接受第一财经记者专访时，胡建华称，作为一家综合性央企，招商局在走出去过程中有自身特色。

比如，在总结了深圳蛇口和福建漳州综合的开发经验之后，招商局提出，在“一带一路”相关国家复制“前港—中区—后城”(Port-Park-City)的成熟商业模式。“前港”指新建港口或升级已有港口;“中区”指工业用的出口加工区、自由贸易区和保税仓库等;“后城”指住宅和商业区。

招商局认为，该模式以港口为龙头和切入点，以临港产业园区为核心和主要载体，能够系统解决制约东道国产业转移的软硬环境短板问题，形成国际产能合作平台。

胡建华告诉记者：“这些经验就是我们这代人总结出来的，我们看到一个地方的现状，就想到这就是我们三十年前的样子，甚至我们那时还不如他们。”

实际上，汉班托塔港本身的工程建设也是“一带一路”经贸投资合作重点项目。

汉班托塔港建设的合同金额为5.1亿美元，由中国交通建设集团旗下的中国港湾承建，是世界上科技含量最高的港口之一，是首个利用潟湖建设大型深水港区的港口，因此还获得了工程界奖项“詹天佑奖”。

斯里兰卡探路者基金会执行主任莱克斯曼(LuxmanSiriwardena)告诉第一财经记者，斯里兰卡政府从上世纪80年代开始构想对汉班托塔港的开发，斯里兰卡历任领导人在多个场合都曾表达开发汉班托塔港的想法，但由于缺乏资金，项目难以取得进展。

莱克斯曼强调，可以很肯定地说，已经有越来越多人对“一带一路”倡议展现出信心。因为在他看来，这一倡议不只从中国人自身的角度出发，同时也是全球性的倡议，人们知道这一倡议会促进共同繁荣。

非洲的“网红铁路”

“如果这个项目能有个好结果，我觉得这一辈子就算值了。”中国交通建设集团有限公司(下称“中交建”)副总裁文岗最近在谈到公司承建的肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路项目时发出感慨。

年开始，文岗开始负责中交建蒙内铁路项目，而那一年已经是他在海外工作的第20个年头。

用时两年半，采用中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验，全长公里、设计运力万吨的蒙内铁路于今年6月份通车，是肯尼亚近百年来建设的首条铁路，现在也是非洲的一条网红铁路，经常一票难求。从总统、明星到老百姓，肯尼亚人经常在社交媒体上晒出在蒙内铁路上乘坐火车的照片，获得点赞无数。

据了解，这条连接东非第一大港肯尼亚蒙巴萨港和肯尼亚首都内罗毕的铁路，将物流成本降低了40%，运量也从原来不足万吨提升到万吨。肯尼亚总统肯雅塔曾预计，蒙内铁路将促进肯尼亚国内生产总值增速从5.8%升至8%。

中交建董事长刘起涛称，蒙内铁路能有效疏解蒙巴萨的物流运输压力，同时给东非诸国提供了便捷的入海通道。他表示，自“一带一路”倡议提出以来，中交建在“一带一路”相关国家的项目合约就超过了亿美元。

汉班托塔港和蒙内铁路的投资、建设和运营案例，体现了企业主导、官方政策推动“一带一路”建设的思路。

为了深化中国与“一带一路”相关国家投资合作，中国商务部正在支持企业创新投资方式，推动境外投资合作项目建设运营一体化，鼓励企业采取BOT(私营企业参与基础设施建设模式)、PPP(政府和社会资本合作基建模式)等方式参与项目建设和后续运营管理，投资建立物流基地、售后服务和维修中心，实现对外投资合作项目可持续发展。

中国对世界的邀请

吉尔吉斯斯坦前总理卓奥玛尔特·奥托尔巴耶夫一直非常

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