亲历斯里兰卡铁人三项赛,运动旅游如
IRONMAN70.3已经成为全世界大多铁三爱好者向往的比赛。
1.9公里的公开水域游泳、90公里的骑行以及21.1公里的跑步，这其中任何一项对于大众运动爱好者来说，都不是简单的挑战。正因如此，当三个项目无缝连接汇成一个竞技运动时，铁人三项（下称“铁三”）才显得如此困难。
这也是为什么，过去几年时间里，当大众跑者数量在中国以几何级数增长时，铁三爱好者和参与者却没能暴增。
即便万达集团在4年前斥资8亿美元收购世界铁人公司%股权，并将国际上最好的赛事IRONMAN70.3带入中国，铁三赛事在中国的现状如今依旧是“尚未盈利”。
有意思的是，同样是IRONMAN70.3的品牌赛事，上个周末刚刚在岛国斯里兰卡结束的那场比赛里，名选手却给整个办赛城市科伦坡带去了接近万美元的预期收入。
铁三运动能不能在中国发展得更好？斯里兰卡的这场运动狂欢能给我们足够的启示。
比赛现场。
铁三更适合“全家总动员”
斯里兰卡是一个位于印度洋海上的岛国，国土面积6.6万平方公里，也就是不足两个海南岛（3.54万平方公里）的大小。
体育运动并不是这个国家的强项，他们的国球是排球，而板球是他们引以为傲的另一项运动。除此之外，斯里兰卡人没有太多能在国际层面上拿得出手的竞技项目。
由于地处热带，斯里兰卡的气温常年保持在20摄氏度以上，而这样的气候环境并不适合跑步。但是，当跑步遇到游泳和骑行，铁三却在能在这个岛国生根发芽。
选手骑过国会建筑。
在去年第一次引入IRONMAN70.3Colombo的比赛之后，今年这项赛事第二次在斯里兰卡的首都科伦坡举行，而且规模相较于去年更大。
按照赛事方的最终统计，来自58个国家的名铁三爱好者来到了这座旅游城市，其中中国大陆的参赛者就有8名。
“去年机缘巧合，带着家人到科伦坡参加了这场比赛，今年他们就鼓动着我继续来这里比赛。”在比赛前一天的铁三博览会（EXPO）上，来自日本的选手高田泰祥告诉澎湃新闻记者，他连续两年带着妻子和两个儿子来到科伦坡，最主要的原因是被这里的自然风景所吸引。
“今年特意请了假在斯里兰卡多留几天，就是为了在比赛之后带着家人去其他的城市玩一下。”
炎热的气候参赛者是巨大的考验。
这其实并不是高田泰祥一个人的想法，大部分来到科伦坡参赛的选手，都带上了自己的家人。
据斯里兰卡旅游局和赛事主办方共同统计，这次前来参赛的选手带来了名朋友和家人，而他们中的70%，都会选择在比赛之后带着家人继续旅行。
“铁三虽然很难，但这是一项适合带家人一起出行的运动，而且它更加接近自然风光，全家人都会喜欢。”这是另一位欧洲参赛者说出的感受，他坚持这项运动也是因为他能带着自己的儿子一起骑车和游泳。
这样的“全家总动员”今年预计给科伦坡这座城市在短短一个周末带来了超过万美元的收入。即便放在国内的铁三赛事里，这样的吸金能力也足以用“优秀”来概括。
比赛冠军TimOliver和斯里兰卡航空的空姐合影。
为什么赞助商愿意投铁三？
事实上，这场赛事的规模如果放在IRONMAN70.3全世界各地的比赛行列里比较，它都不算大型。接近名参赛者，就算加上前来助威的亲朋好友也只有接近人。
然而，它的招商赞助却相当可观。除了斯里兰卡旅游局直接冠名，以斯里兰卡航空为主的赞助商和合作伙伴多达19个。
当然，这里不排除斯里兰卡旅游局的号召力。但是来自全世界各领域的企业都愿意投入其中，也是因为这场铁三比赛独特的魅力所在。
“作为斯里兰卡的国家航空，我们已经在斯里兰卡赞助了很多体育项目，但是我们目前最重要赛事之一就是这个IRONMAN70.3的比赛。”斯里兰卡航空公司市场部经理Mr.SamindaPerera告诉澎湃新闻记者，相比于“国球”排球和大众热爱的板球，他们更倾向于赞助铁三赛事。
沿途加油的观众。
“篮球、足球、排球和板球，他们的赞助投入相比铁三高出很多，但铁三的体验和口碑是完全不一样的。不仅如此，铁三是一项亲近自然的比赛项目，不仅挑战极限，鼓舞人心，而且环保。这很符合现代大众运动的理念。”
按照Mr.SamindaPerera的说法，由于斯里兰卡连接世界各地的航线数量有限，所以大部分参赛选手都会通过斯里兰卡航空来到比赛地。正因如此，这家成立于年的航空公司也就能够借助这次赛事的机会，用他们自己的服务作为展示他们航空公司魅力的一种方式，从而进行宣传。
这正是铁三在体育圈中对于商业独特的吸引力。
而万达集团在当年投入铁三的时候，其实已经考虑到了这一点。从他们在国内最初的比赛地设定就可以看出来，无论是柳州、厦门还是银川，这些举办地都是旅游城市。
但如何在国内深耕旅游城市的资源，借助影响力和号召力招揽更多的合作伙伴，这或许是中国铁三赛事需要思考的下一步。
铁三名人堂传奇选手莫斯在比赛中。
铁三的发展目标：培养女性和孩子
铁三在世界体育圈里并不能算是一项古老的运动，起源于年的美国夏威夷群岛，至今也就只有不到50年的历史。不过，这项相对年轻的运动，已经给世界体坛留下了足够多精彩的故事。
在今年IRONMAN70.3Colombo的名参赛选手中，有一位61岁的女选手几乎走到哪里都会成为焦点，她就是朱丽·莫斯，一位世界铁三名人堂里的传奇人物。
她之所以出名，不仅是因为她有无数冠军头衔和荣誉加身，更是因为她在年终点线前的惊人举动。
彼时，23岁的莫斯为了完成耐力运动训练及生理需求的论文，参加了当年的铁三比赛。她一路领先，却在随后3公里由于体力不支而摔倒。当她被对手超越之后，她拒绝了旁边工作人员的搀扶，因为那样，她的参赛资格就会被取消。
就这样，她在不断摔倒、爬起、再摔倒的数次反复后，匍匐着爬过了终点。
莫斯当年爬过终点，震惊了体坛。
“那绝对不是对我的打击，而是一次激励。当我爬过终点线之后，我觉得我的人生都被改变了。铁三就是有这样的魔力。”当莫斯和澎湃新闻记者谈起37年前的那次经历时，她还激动不已。
而这次在科伦坡，莫斯以60岁到64岁年龄组的第二名完赛，但她来到亚洲参赛的原因不仅仅是为了多一块奖牌，“我们组织了‘WomenForTri’的女性铁三项目，鼓励更多女性加入到铁三比赛当中来。”
这也是铁三在年的发展目标——鼓励女性成为铁三的爱好者。根据主办方的数据，这次在科伦坡的名选手中，有23.5%的选手是女性，距离赛事目标的25%只差了一点点。
“女性可以在这项运动力展现出不输给男性的坚韧，因为除了跑步，还有游泳和自行车，如果能够合理保存体力，女性并不会显得比男性差很多。”
当然，除了女性参赛者，儿童选手也是铁三在外来的培养目标。
在这次科伦坡的比赛里，家庭赛和接力赛也成了一个附属项目，小朋友可以在自己的合适距离里体验铁三的竞技乐趣。
或许相比于路跑，甚至是越野跑，铁三的参赛群体都不算庞大，但是它对于参赛者和商业合作的独特魅力，却让这项运动成了体育市场上的一个不可小觑的力量。
不管在斯里兰卡、中国，还是世界各地，铁三都在稳步发展，以它自己的运动理念，改变着参与其中的人们。
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