振华重工多台岸桥发运至斯里兰卡伊拉克港

4月1日早上，“振华27”轮装载着斯里兰卡2台岸桥、伊拉克2台岸桥从长兴分公司码头起航前往用户码头，同船发运的还有3台印度场桥。

斯里兰卡项目2台岸桥轨距20米，起升高度为41米，外伸距52米，后伸距20米，吊具下65吨，采用EZ西门子电控系统。该项目在生产制造期间经历严峻的疫情影响：国外配套件无法按时到货、配合项目试车的监理工程师居家隔离、项目许多施工人员隔离在家导致人手紧张等问题。对此，项目部积极主动，采取多种有力措施，与各部门及供应商相关人员保持良好沟通，协调好项目上各项目工作有序开展，努力克服各种不利因素影响，在公司各级领导、监理和用户的大力支持与关心下，在规定时间内完成项目调试、试车与装船工作，最终确保项目的顺利发运。

伊拉克项目额定载荷40吨，前伸距为41米，后伸距为15米，轨距为16米，于去年4月份完成总装。在各生产部门的共同努力及WCS监理全力配合下，项目部采取有效管控措施，及时协调处理项目运行过程中产生的各类问题，促进项目有序运行，确保了该项目最终按时发运。

印度ADANI轮胎吊共9台设备，此次发运为首批3台。设备额定负载41吨，轨距23.47米、起升高度21米、采用滑触线V供电，使用EZ西门子电控。振华重工南通分公司年6月开工制作，首批3台于年3月11日完成所有建造工作，并于3月27日完成装船工作。印度项目执行期间，恰逢疫情高发，造成子系统调试人员以及外部整改人员无法到达现场。项目部立即启动应急预案，采用远程视频指导的形式推进调试进度。针对外协人员无法到达现场，重装项目部在承受较大生产压力的情况下，抽调本工人员突击完成。在公司领导的大力支持下，各部门齐心协力，克服困难，首批3台不欠债离岸。后续6台正在紧锣密鼓施工中，确保交出一份满意的“答卷”。

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