突发一艘集装箱船在斯里兰卡海域起火沉没

一艘满载保时捷、宾利和兰博基尼的船着火沉没在大西洋上。一艘集装箱船在斯里兰卡海域起火沉没。在苏伊士运河EvenGiven事故的续集中，另一艘常青轮船搁浅，这次是在切萨皮克湾。更多满载货物的集装箱从船上翻沉，消失在太平洋中。在南加州附近被困的船只在暴风雨中抛锚，据称破坏了一条石油管道。

两年前，新冠肺炎爆发后，安全警钟开始敲响。成千上万的海员被困在船上长达数月之久，超出了他们的合同。接着，供应链危机爆发，导致集装箱货运量激增，甚至最老的船只也没有被淘汰。然后战争爆发了，影响了更多的海员。

世界最大的保险公司之一安联(Allianz)本月公布了其对航运伤亡的年度评估。为了更好地了解年航运业的历史记录，AmericanShipper采访了安联海运风险咨询全球主管拉胡尔·卡纳船长。

好消息是，尽管发生了引人注目的火灾、下沉、地面、碰撞和爆炸，伤亡人数并没有飙升。每一次事故都让人难以承受，但几十年来航运安全水平不断提高的趋势并未改变。

坏消息是，风险仍在上升，更大的船舶尺寸导致货币索赔不断膨胀。

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