中国索赔百亿美元违约金,想收回港口没问题

有这么一个国家，在它最困难的时候对外求助，可是世界上没有一个国家愿意出手帮忙，只有我们中国大力扶持，不仅援助各种物资，还援建各种设施，但是仅仅过了几年，这个国家就翻脸不认人，还要把租给中国使用99年的港口收回去，这到底是怎么回事呢？

大家都知道，中国现在发展得十分迅速，各个领域都在飞速发展，不管是农业、工业还是高科技产业，都有着非常显著的成绩，尤其是在基建领域，经过几十年的建设，我们国家的面貌可以说是焕然一新，我记得小时候一下雨，村子里的土路就泥泞不堪，根本没法走人，但是现在看一看，农村都通上了水泥路。

以前我们出远门基本都是坐绿皮火车，咣当咣当一坐就是一宿，现在出门都是坐高铁，干净舒适，速度还很快。虽然票价稍微高点，但是我们挣得也多了，而且时间就是金钱，大家可以自由选择，我们国内的基础设施可以说越来越完善，我们的基建水平也得到了世界广泛的认可，于是就有很多国家请我们去帮助修建工程。

不管是尼罗河上的大坝，还是印尼的高铁，再到本届世界杯上，卡塔尔国内的几座体育馆，都是我们中国修建的，我们在国外还修建了大量的工厂、学校、铁路、公路、机场，给当地的老百姓带去了很大的便捷，除此之外，我们国家还在外国修建了一种大型基础设施，这就是港口。

我们在国外修建、改建了大量的港口，有的国家对我们表示感谢，但是有的国家却翻脸不认人，澳大利亚就曾经把我们中国投入改建的达尔文港，强行收回使用权，这一次，又有一个国家干出同样的事情。

世界上大宗物资运输基本都会选择水运，国家贸易基本都会选择海运，因为轮船的运输能力强，运费相对便宜，另外一点，如果两个国家离的太远，选择公路或者铁路运输的话，需要途经其他国家，过关也很麻烦，而空运不但贵，一架飞机也拉不下多少东西，所以海运就是最合理的选择。

海运不但需要大型轮船，还需要港口，港口的建设特别重要，要想发展一个港口，必须要有吞吐能力，要不然需要运走的货装不上船，运来的货卸不下，白白耽误时间，还增加了经济负担，不过呢，建设港口需要大量的资金，还要有丰富的经验，一些小国家没有能力建设港口，于是就对外求助。

我们国家在国外修建的最著名的港口，就是吉布提港，因为这里地处石油运输重要线路之上，而且这是我国在海外的第一个军港，我们在这里驻有军队，保障护航编队的后勤等工作，除此之外，还有一个港口也十分重要，同样处在石油运输航线之上，这个港口就是斯里兰卡的汉班托塔港。

斯里兰卡请中国帮助修缮破败的港口，但是在得到帮助以后，却翻脸了，说过的话也不算话了，面对他们的嘴脸，我们中国直接索赔上百亿美元的赔偿款，这到底是怎么回事呢？

斯里兰卡是印度洋上的一个小国家，面积跟我国宁夏差不多，人口比新疆少点，这个国家跟中国在历史上就有着紧密的联系，明朝时期的郑和带领船队就经常来这里溜达，当时这里叫锡兰，跟我们关系不错，这里物产丰富，但是经济落后，发展的不太好，但是屋漏偏逢连夜雨，年的一场灾难让斯里兰卡更加难过。

年，斯里兰卡遭遇了一场大海啸，结果把自己国家最重要的汉班托塔港口给整个报废了，他们自己修不了，于是对外求助，但是好几个国家去了一看，都表示这个活不能接，因为肯定赔钱，最后只有中国出手帮助，但是斯里兰卡太穷了，一分钱也拿不出来，就把这个港口租给中国，期限是99年，租金高达11亿美元。

在此之后，中国投入大量资金进行改建，眼瞅着港口改建完工了，生意也繁忙起来，见到利润了，这时候斯里兰卡突然宣布要收回港口使用权，原因就让是为了要讨好印度，面对这种情况，中国直接回复：收回可以，先把违约金赔了，也不多，百亿美元吧。面对中国的巨额索赔，斯里兰卡彻底傻眼了，就是把他们卖了也是还不起的，最后还是由中国继续经营港口。

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