大连海事大学怎么样有哪些好专业,就业前景

想问大家一个问题，我们选学校选专业，到底选的是什么？其实说到底我们选的是领域，选的是行业，选的是道路，那么，这个领域是否有前景，这个学校和专业又是否在这个领域有话语权，就显得尤为重要。经济强国必定是海洋强国，航运强国，并强调经济要发展，国家要强大，交通特别是海运，首先要强大起来，当今世界国际贸易总运量中的70%以上，中国进出口货物的货运总量90%以上都是利用海上运输，航运业有着巨大的发展前景，所以，今天我就简要向大家介绍一下独具特色的大连海事大学，也纠正一下很多朋友，包括很多高考志愿填报机构的误解。

大连海事大学是交通部所属的全国重点大学，是国家工程重点建设高校，国家的双一流建设高校，讲到这里先说明一点，根据教育部章程，大连海事大学简称海大，不加任何前缀，所以，正儿八经的海大就是大连海事大学。海大因海而生，可谓是中国高等航海教育发展历程的缩影，至今，已经有年的历史，年，前辈们就本着挽救航权、振兴国运的历史使命，成立了邮传部上海高等实业学堂船政科，后几经周折经历了上海高等商船学堂，吴淞商船学校，上海航务学院等等，年中央人民政府决定将上海航务学院，福建航海专科学校整建制搬到大连，和东北航海学院合并组建成为大连海运学院，当时是我国唯一的高等航海学府，年学校更名为大连海事大学。

年入选，年进入国家双一流建设高校行列，通过不断地建设和发展，学校在办学规模，办学层次等各方面已经居于世界同类院校前列。

既然是因海而生，那大连海事大学通俗来讲是不是就是培养船员的，这是社会上对海大非常深的一个误解，其实不是这样的，海大风海上专业和陆上专业，陆上专业想上船工作那是没有资格的，特殊职业必须要有执业资格证，就比如说律师、教师、医生都必须要有职业资格证，这个是一个道理，海大就只有海上专业的毕业生有上船工作的资格，而且海上专业毕业生，是否上船工作完全是自愿，现在，大部分的海上专业学生都选择了陆地工作，而且，就业情况很好。

它不是仅仅培养船员的学校，它是一所以航运为特色，理、工、管、经、法、文、哲各方面，多学科结合的多科性的大学，海大有12个学院，54个本科专业，80%直接服务于海事产业链，毕业生的主要遍布于海事航运，物流港口，救助打捞，深海科考等领域，可以说撑起了我国航运事业的国家队，工程学科排名是全球esi排名的前1%行列，学校54个本科专业中航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程以及自动化、交通运输、法学6个专业为国家级的特色专业，航海类专业建设水平进入世界先进行列，有很多进入了国内的前列，海商法、海事管理、救助与打捞工程、船舶电子电气，是海大首创。

学校有21个专业入选了年度国家一流本科专业建设双万计划，其中法学，英语、航海技术、轮机工程、物流工程这5个专业是入选了国家双一流专业。学校的科研和创新平台，也是不断地推进，科研实力不断的提升，科研成果也很丰硕，为行业发展提供了关键技术的支撑，为学校建设一流教学资源提供了有力的保障，包括国家级的工程研究中心，国家级的科技合作基地，国家人才培养模式，创新实验区，卓越这个国家级的卓越法律人才教育培养基地等等。

很多人都说，大连海事大学在国内的排名最近实在是不高啊！这是实话，但是为什么会这样？因为海大航运特色太鲜明了，海大不是综合性的大学，所以在国内的排名肯定高不了，海大在国内的排名不高，但是在国际上的排名是很高的，海运连通世界，国际性，外交性，战略性，这是海事教育的天然属性，海大和国际海事组织，国际劳工组织、东盟等等建立了长期稳定的联系，积极协助交通部参与国际海事事务，开展公约研究，发出中国声音，早在年世界海事大学就在学校设立了首个地区性的分校，就是大连海事大学。

年，海大还在斯里兰卡创建了校区，实现了我国高等航海教育的首次输出，我们国内现在有很多国外的学校在中国建立分校，但大连海事大学早在年就向外输出了我们的中国教育。那么年厄瓜多尔校区建立，现在，坦桑尼亚校区也在有序推进，海大是在探索形成了中国标准本土实施的海事教育合作的海大范式，提升了我国海事教育的国际影响力。

在这第三方评价中，海大位列全球成员院校学术水平前三，这是海大自己也一直很谦虚地调侃，说一般一般世界第三，那么第一第二到底是在哪？海大一直在那孤独地寻找，直到国际海事组织秘书长，林基泽年来海事大学访问的时候评价，大连海事大学是一所在世界海事领域独一无二的大学，这个时候，海大才知道，原来海大一直很谦虚说世界第三，其实，在同类院校里面，在海事领域，海大就是可以说是全球第一。

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