从未发生空难的民航客机之一空客A380

空中客车A（AirbusA）是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。欧洲航空安全局及美国联邦航空管理局批准A可载乘客人数为人。空中客车公司于年开始相关的研究工作，并于年宣布该项目以向波音在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。空中客车公司于年提出了A3XX项目；于年12月19日投入亿美元来启动A计划。到年，该机型估计已经花费了亿美元左右的研发费用。截止到年，在A项目的15年间预计共花费研发费用高达亿美元。

预订及交付情况

截至年4月，已有14家客户订购并交付了A。截至年3月，A的总订单为架。最大的客户是阿联酋航空公司，该公司截至年2月14日，订购架A客机。一份VIP订单在年订下，但后来被空客取消。AF型吸引了27份订单，但由于生产延迟和随后的货运计划暂停，这些订单要么被取消(20份)，要么被转换为A-(7份)。

空客A在初始时提供两个型号：A-和AF。

A-的初始布局是能够载客名的三舱（头等舱-商务舱-经济舱）布局或者能够载客名的单一经济舱布局。从年5月起，空客开始营销载客名，航程数增加千米的型号，以更好地反映头等舱舒适性的趋势。A-的设计航程是千米，能够从香港直飞纽约或者从悉尼直飞伊斯坦布尔。

AF型号能够载货吨飞行千米。由于空客优先提供客运版本的A，货运版本的研发一直被搁置，之后所有货运A的订单被取消。

年10月15日，该机型首次交付于新加坡航空公司，并于当年10月25日投入运营。空客A在年和年达到了年产量的峰值，每年可产30架。但是，空中客车公司承认该项目是亏损的，收益并不能补偿该项目亿美元的研发费用。

空客A是四引擎、座超大型双层客机，发动机为EngineAllianceGP或Rolls-RoyceTrent涡扇发动机，航程14公里。截止年2月，空中客车接到个订单，并交付了架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A顾客，共有个订单，已交付架。其余主要用户还包括新加坡航空、德国汉莎航空、英国航空公司，中国的南方航空公司也拥有4架空客A，一般国内执行飞广州-北京航线，在首都机场T2航站楼经常可以看到。

年2月14日，空中客车公司与阿联酋航空公司达成削减A订单协议后宣布，将于年停止交付A客机。

生产制造

A的主要结构部件在法国、德国、西班牙和英国制造。因为部件的尺寸很大，导致传统的运输方式不再可行，于是这些部件通过专门的道路和水上运输，甚至一些部件使用A-STBeluga运输机进行运输到法国图卢兹的装配大厅。A飞机的部件由全球的供应商提供，其中最大的四家供应商分别是罗罗公司、赛峰公司、联合技术公司和通用电气公司。

交付使用

年10月15日，第一架A编号为MSN的飞机交付给新加坡航空公司，并于年10月25日投入新加坡-悉尼的航线中运行。乘客通过慈善拍卖会以美元-美元不等的价格购买到座位。新加坡航空公司这班SQ客机载有名乘客，年纪最大的已91岁，最小的是只有十个月大的男婴，都是新加坡人。机上另有30名机组人员，包括四名机师。此班航班包括12个“新航套房”、60个商务舱座位与个经济舱座位。两个月后，新加坡航空公司CEO表明A性能优异，每客运里程的燃油消耗比波音-飞机降低了20%。

阿联酋航空公司是第二家收到A的航空公司，在年8月于迪拜-纽约的航线中进行商业运营。澳洲航空公司紧随其后，在年10月于墨尔本-洛杉矶的航线中商业运营。截止年底，共飞行架次，运输800名旅客。

在年2月，新加坡航空公司运输了万名乘客，截止年5月，累计飞行架次，运输乘客0000名。法国航空公司于年10月收到第一架A客机。德国汉莎航空公司于年5月收到第一架A。截止到年7月，有31架A投入使用，在20个国际城市之间飞行了次，共运输乘客万名。

在年5月14日，空客生产的第架A交付给马来西亚航空公司。在年，阿联酋航空公司宣布他们的A的载客率为90-%。在过去的几年中，该机型在乘客中的受欢迎程度并没有减小。

停止生产

年2月，空客宣布将在年停止A的生产。此前，空客的主要客户阿联酋航空公司同意放弃39架A的订单，代之以40架A-和30架A-。空客在关闭生产线之前将再制造17架A客机，14架交付给阿联酋航空公司，3架交付给日本航空公司。然后该机型的交付总数达到架。[51]空客需要从每架飞机的价格中拿出0多万美元来支付该计划估计约亿美元的开发成本。然而每架飞机4.45亿美元的价格不足以支付生产成本。因此，空客的每架A都在亏损，并且订单在不断减少，所以从经济上来讲应该停止生产。

A客机并没有为空客公司带来盈利的一个原因是空客为了中心辐射运输方式优化的大载客量。在空客公司制定研发计划时，曾预测该运输方式将不断发展。然而，航空公司经历了向点对点直达运输方式的根本性转变，这种运输方式能够让乘客乘坐一次航班直接到达目的地。A的设计能够使每客运里程的成本达到一个很低的水平，但是它的效率比不上点到点运输方式。因此，从21世纪10年代中期开始，大于座的大型客机的订单不断减缓，因为宽体双体飞机现在提供类似的航程和更高的燃油效率，使航空公司以更低的前期成本获得更大的灵活性

事故记录

年1月10日，新加坡航空一架A客机在降落时，因液压系统故障冲出跑道，但是没有伤亡。机上当时载有多名乘客。

年8月21日，新加坡航空一架A客机在香港准备起飞时，因发生机件故障，航机冷气更一度中断，飞机后来延误17小时后起飞。

年9月29日，新加坡航空一架A客机搭载名乘客从法国首都巴黎起飞，飞行约2小时45分钟后由于一台发动机（Rolls-RoyceTrent（罗尔斯-罗伊斯-劳斯莱斯）Trent）失灵中途折回，平安着陆。

年4月1日，澳洲航空一架载有人的A客机，由新加坡飞往悉尼，降落悉尼机场时左侧机翼两个机轮爆胎并冒出火光，事件中无人受伤。

年11月4日，澳洲航空32号航班事故。澳洲航空32号班机（QantasFlight32，编号VH-OQA），一架空中客车A-客机于新加坡起飞后，飞至印尼上空时，2号引擎（左翼近机身）发生爆炸起火，引擎外壳飞脱，掉落在印尼巴淡岛。液压系统也因爆炸发生故障。其后客机折返新加坡樟宜国际机场紧急降落，机上名乘客及26名机员没有受伤。现场照片显示，客机的2号引擎损毁，有明显烧焦痕迹。后经调查认定为滑油软管断裂所至。

年5月17日，澳洲航空公司一架空中客车A客机，班号QF10，17日由新加坡飞往墨尔本的途中，因为遭遇到出乎预料的逆风与低温，使得该班机在抵达墨尔本之前，燃油便已用尽，被迫转降于墨尔本西北方约公里的阿德雷德市。该班机于凌晨4:15分降落在阿德雷德机场，机上名乘客无人受伤。该时段原为该市的禁航时段，但A班机已宣布紧急状况，因此未曾触犯法规。澳航表示该机经过工程师检查后，并未发现漏油情事，飞机状况一切正常，将于再次检验后复飞。澳洲运输安全委员会则已对此事件展开调查。

年6月19日，空中客车公司一架空中客车A客机，注册编号：F-WWDD，制造序号MSN，19日下午在巴黎布尔歇机场（LeBourgetAirport）正要开始示范飞行，不料客机从飞机库行驶到滑行道时，右边机翼撞到了建筑物，毁损不轻。在空中客车的连夜抢修之下，该机已于6月22日完成了翼端帆的更换，并将在剩余航展期间，进行原本打算终止的展示飞行。

年7月22日，大韩航空一架空中客车A客机，班号KE，注册编号：HL，在东京成田国际机场降落时右侧引擎擦地。航班载有人，从首尔飞往东京成田。该机在成田机场34L跑道降落时，机身右倾过度，导致右外侧引擎擦地。所幸飞机平安降落，事后成田机场关闭了34L跑道20分钟检视受损情况，而大韩航空A经检查后可继续飞行，延迟1小时飞往仁川国际机场。

年10月29日，中国南方航空一架空中客车A客机（注册编号：B-），在北京首都国际机场执行任务前，工作人员发现襟翼动力驱动组件故障，临时改由2架空中客车A代飞，由于南航没有备用零件，隔日航班也一并取消，事后南航紧急连络空中客车总厂，火速寄送零件。30日清晨零件从德国运抵北京，经过日夜抢修，南航A已于31日恢复正常营运。该事件距10月17日A在中国国内开始运营仅仅12天。

年3月27日，新加坡航空一架A（SQ26）自新加坡起飞，前往法兰克福时，于飞行近3小时后3号发动机发生故障，因而中途折返，平安着陆。

年4月7日，阿联酋航空一架空中客车A客机由迪拜经曼谷飞往香港，在降落香港国际机场时爆胎。

年10月22日，阿联酋航空一架空中客车A客机从东京成田机场起飞后襟翼卡死，只得返回机场降落。第一次降落失败后，第二次成功落地，但有11个轮胎爆胎。

年11月11日，阿联酋航空一架空中客车A客机从澳洲悉尼飞往迪拜，但在起飞后约20分钟，飞机一个引擎在1万呎高空爆炸，飞机要立即折返悉尼急降，事件中无人受伤。

年1月6日，新加坡航空一架由英国伦敦飞往新加坡的空中客车A客机因舱压不足在阿塞拜疆紧急迫降。

年4月6日，泰航一架原定于从巴黎飞往曼谷的空客A在戴高乐机场被一辆运载机舱食物的卡车不慎撞上，导致机翼受损，航班延误。该架飞机航班号为TG，原定于当地时间4月6日13:40从巴黎起飞，4月7日05:55到达曼谷。但因这场“飞来横祸”飞机不得不延误。为了顺利运送旅客，目前，泰航已安排一架没有接载乘客的客机飞往巴黎，以取代受损的A客机。

年6月26日，阿联酋航空一架载有超过人的A客机，由于出现“技术故障”，迫降在斯里兰卡科伦坡市，消防人员和应急人员在机场等待，迫降过程中无人受伤。

年10月1日，法航一架由巴黎飞往洛杉矶的空中巴士A班机，飞越大西洋期间有引擎在空中解体，之后飞机在加拿大小镇古斯贝的机场紧急降落。出事航班编号AF66，载有名乘客，有乘客表示飞行过程一直平静，直到飞机飞越大西洋时，突然发出一声巨响，飞机出现震动并一度急降，然后机师宣布飞机有引擎在空中解体。从乘客拍摄的片段可见，出事引擎的一部分在空中摆荡。法航承认该飞机4副引擎中，有1副严重损毁。

本文参考资料来源：媒体报道、百度文库、百科等。

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