进口通关之上海外高桥保税区一日游清关仓

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进口通关之上海外高桥保税区一日游(清关/仓储/物流一站式)

上海卓鹰公司位于上海浦东新区外高桥保税区,毗邻上海外港、洋山港、吴淞港。在进出口申报、标签备案、批复、报关报检均有非常便利的位置。在进口葡萄酒、洋酒、饮料、橄榄油等预灌装食品有丰富的经验此外对于木材,新旧机械,化工涂料进口报关也足够专业。

保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称,是利用保税物流中心的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流中心“一日游”业务出现前,一些加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外,再办理进口手续,较之保税物流中心“一日游”业务,境外“一日游”周期长,手续复杂,运输成本高。而“一日游”业务的开展,必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展,不论进出,报关及物流运输活动都可在中心内全部完成,十分方便。

保税区一日游的意义:

1、缩短企业间的交货周期,提高企业的资金周转率;

2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场,只要产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作,转厂无疑是一种相对优越的交货方式。

、节约运输成本。

保税区一日游的特点:

(1)进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。

(2)报关可以一批进,分批出。

()取代货物境外游,香港游,节省物流成本,缩短供货时间,且重堆场费用低。

(4)加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

(5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关,则只需海关编码前四位相同即可,若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

(6)对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争。

(7)对于原材料接收厂商,可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。

保税区一日游一般分以下几种模式:

1.国内有进出口经营范围的企业一般贸易出口--国内加工贸易企业手册进口

2.国内没有进出口经营范围的企业一般贸易出口--国内加工贸易企业手册进口

.国内加工贸易企业手册出口--国内一般贸易企业一般贸易进口(出口转内销)

4.国内加工贸易企业手册出口--国内加工贸易企业手册进口(代替深加工结转,完成出口方国内采购部分原材料出口退税)

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通关中的燃油附加费

燃油附加费(BunkerAdjustmentFactor,简称BAF;或BunkerSurcharge,简称BS),也被称为FAF(FuelAdjustmentFactor),是指由于燃油价格上涨,使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,船公司在不调整基本运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。此外,在已经加收燃油附加费的情况下,如果发生燃油价格又突然上涨,且幅度较大,船公司还会在正常收取燃油附加费外增收紧急燃油附加费(EmergencyAdjustmentSurcharge,简称EAS)。本文意见适用于一般贸易方式进口的海运运输货物产生的燃油附加费。

加工贸易消耗性物料备案应提交哪些说明资料

企业申报保税进口的消耗性物料,在办理手(账)册设立(变更)手续时,应当向主管海关提交《加工贸易项下进口消耗性物料申报表》,申报内容应当完整。如海关需要,企业还应当提交以下补充材料:

(一)消耗性物料的属性和用途说明;

(二)消耗性物料在加工过程中的化学反应或物理变化原理、化学反应式、耗用量以及与成品的匹配关系等书面材料。



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