云城第一拍杭州西站399米高楼7年后见

杭州市区内，牛年第一场土拍就不太一样。这块地在云城——即是杭州西站的北广场、南广场综合体。这也是云城“官宣”后，云城范围内的第一次土地出让。两块地加起来出让面积.6亩，建筑面积多达.44万方，体量极大。西站综合体北广场限高米，根据早先规划其最高楼会建设为米高楼，将是未来的杭州第一高楼，南广场限高米。杭州西站及站城综合体效果图在早先的规划公示中：西站南北广场综合体，规划了7幢摩天高楼。设计高度分别为一栋米，两栋米，一栋米，两栋米，以及一栋米。笔者查阅土地出让的最新规划，摩天高楼数量已调整为南北各4幢，总计8幢，因此不排除之前设计高度改变的可能。第一高楼的高度大概率不会改变，其他楼幢或许更高一些。PART1

北广场地块F-04地块位于西站枢纽北侧，出让面积.亩（㎡），容积率7.6-7.9，计容面积达.5㎡。F-04地块经过1轮报价，由竞买人融创西站枢纽以393万元总价竞得，楼面价4.01元/平方米，溢价率0%。商业用地的建造、运营成本大、要求高，因此0溢价、一轮游在意料之中。这种城市标杆型商地，大多在拍地前期已有接洽，定向出让。融创虽然以住宅开发为主，但近年来在商业、酒店、文旅、会议会展等方面持续发力，此次拿下杭州未来的最高楼，更是彰显其在商业版图的雄心壮志。地块信息：根据规划，西站北区，地上建筑面积60.76万方，包括商业零售5万方，酒店不多于2个约为5.5万方，公寓不大于22万方，商务用地不小于27.5万方，娱乐康体用地0.5万方，其他服务设施用地1.1万方。地块周边情况：地块现状：云城目前仍是一片荒凉，西站在热火朝天地建设，几年之后，这里是堪比钱江新城-钱江世纪城的杭州另一摩天大楼群。PART2

南广场地块F-09地块位于西站枢纽南侧，出让面积.亩（㎡），容积率6.8-7.1，计容面积达.1㎡。F-09地块经过1轮报价，由竞买人鹏瑞利西站枢纽中铁建大南铁轨道物业以万元总价竞得，楼面价.00元/平方米，溢价率0%。这四个竞得者中，鹏瑞利和大南铁轨道物业对杭州人民都是生面孔。经过查询，鹏瑞利集团总部位于新加坡，是一家集房地产和医疗健康于一体的综合性集团公司。作为集持有、开发和管理于一体的房地产公司，鹏瑞利集团主要投资于大规模的综合性房地产开发项目，投资遍布于中国、新加坡、马来西亚、印尼、缅甸，斯里兰卡和加纳。据不完全统计，成都东站及西安北站、昆明南站等综合体项目，均有鹏瑞利参与，可见其热衷于铁路枢纽综合体项目开发，经验丰富。大南铁轨道物业则是一家注册于深圳的物业公司，其由大铁路投资(香港)第一有限公司进行控股，大铁路投资又是香港铁路有限公司的全资子公司。总结来说，这就是一家由香港铁路掌控的轨道物业公司。地块信息：西站南区，地上建筑面积70.3万方，包括商业零售10万方，酒店不多于3个约为8万方，服务性公寓不大于23万方，商务用地不小于28.5万方，其他服务用地2.3万方。地块周边情况：地块现状：南地块临近梦想小镇、未来科技城，因此周边看起来比北地块整洁一些，但马上也要变成一片大工地了。PART3

总结综合体规划了商业、酒店、公寓、文化、办公等业态，业态丰富、体量巨大，不仅是未来的城市封面，更能为周边居民带来实质性利好。西站综合体确定在今年开工建设，城西、未来科技城的业主们可以欢呼雀跃了。然而作为摩天大楼，其建设周期着实漫长。七年之后，就是年了，再加上招商、装修，说不定得30年才能享受到。

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