中国列车比印度差远了印媒又膨胀斯里兰卡要

在去年中印爆发边境冲突之后，中国和印度之间的关系就变得愈发紧张，在此期间，印度更是时不时地挑衅中国。近日，印度又盯上了中国出口到斯里兰卡的列车，试图以此再刷一波存在感。据今日俄罗斯报道，近日，印度媒体在报道中污蔑中国制造的列车存在质量问题。他们指出，斯里兰卡机车司机工会(LEOU)的秘书表示，中国制造的火车对乘客的安全构成了威胁，当司机踩下刹车时，火车必须继续行驶一段距离才能停下来。而且中国制造的列车车厢需要妥善维护，才能确保符合当地的标准。在贬低了中国列车之后，印度转头吹捧起了他们自己制造的列车。印媒声称，该国制造的普拉西蒂特快列车配备的各方面设施都是一流的，能够确保乘客感到舒适。此外，他们还特意提到，早些时候印度向斯里兰卡供应了6组内燃列车，所有这些列车都是“印度制造”。印媒在报道中拉踩中国列车，疯狂吹捧本国列车的这一举动，意图已经很明显了，除了想挑拨中斯之间的合作关系，就是想向斯里兰卡推销自己的列车。而且在本次报道之前，斯里兰卡机车司机工会(LEOU)的秘书就批评过中国列车存在质量问题，并且要求斯里兰卡引进印度列车，在这种行为的鼓动下，印媒就产生了过多的自信，以至于毫不客气地把印度制造吹上神坛。但是，理想和现实是有差别的，尽管印媒对他们的列车很有信心，该国频发的列车事故还是让人很难在短时间内重拾对印度列车的信任。前几年，印度曾多次出现大型列车事故，脱轨，撞车等事故的发生夺走了众多民众的性命，在去年5月份的时候，印度还发生了因车厢内温度过高，4名老年人被闷死的惨案，这样车厢条件，与印媒自己所说的相差甚远。尽管可能随着技术等各方面的提升，印度的列车会远远优于之前的列车，但是口碑并不是一朝一夕就能够树立起来的，印度想在短时间内改变外界对该国列车的印象，让大家接受他们的列车，可能还需要一段时间。而中国就不需要有这方面的顾虑。各项数据证明，中国制造的列车无论是在安全性上，还是舒适度上，都是非常有保障的。也正因为如此，中国的列车还走出国门，受到了众多国家的欢迎。至于斯里兰卡机车司机工会(LEOU)的秘书所说的，中国火车在刹车后不能马上停车这个问题，在正常情况下，由于移动量太大，也就是惯性太大，刹车闸摩擦力有限，火车在刹车后总会继续向前滑行，对于几千吨重的火车来说，让它摆脱惯性停止运动，那是根本不可能的！即使是他想引进的印度列车也做不到！另外，给列车做维护保养也是必须的，因为定期保养才能保证列车更加安全地运行。所以说，印媒如果只靠以上那些理由是不足以让他们的列车完全取代中国列车的，而且中国和斯里兰卡一直保持着不错的关系，印媒这次的挑唆取得成效的可能性并不大，所以还是希望印度能尊重现实，不要总是膨胀又自嗨了。（编辑：LY）

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