汉港99年租约再次生变斯新总统恐倒向印

斯里兰卡是南亚地区的小岛国，被称作印度洋上的明珠，千百年来一直是东西方之间海上丝绸之路的重要支点。位于斯里兰卡南端的汉班托塔港（简称汉港），是印度洋航线的重要枢纽，是许多往来亚欧非洲等货船的必经之路，地理位置突出。自年中国获得汉港99年租约起，该项目就一直处在舆论漩涡中。

据环球时报27日报道，斯里兰卡新总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨近日前表示，要与中国重谈汉港项目。戈塔巴雅于本月18日就职总统，计划29日访问印度，这也是他上任以来的首次出访。25日，戈塔巴雅接受印媒专访时表示，斯里兰卡想做一个中立国，我们想与中国友好，也邀请所有国家包括印度来斯投资，但不想卷入军事和地缘政治竞争中。

戈塔巴雅还表示，汉港项目从一开始就成为地缘政治分析家热炒的话题，被描绘成是中国包围印度的“珍珠链”战略的一部分，但其实不是这样的。他还表示，“要求建设汉港项目是斯方向中国提出的，但不应该给中企该港口的控制权，99年租期是错误的。”他还强调，将要求他们重新谈判，以达成更好的协议。

据悉，汉港自年起在中国的援助下开始建设，也是由戈塔巴雅的哥哥，既前总统马欣达·拉贾帕克萨推动的。由于斯里兰卡曾饱受20多年内战的困扰，加上欠缺港口开发的资金和技术，汉港迟迟得不到发展，直到中国接手后才有了起色。年，斯里兰卡西里塞纳政府与中国达成协议，中企以11.2亿美元购得汉港港口70%的股权，并获得港口及周边1.5万英亩土地99年租期。在今年前两个季度，汉港完成的散杂货吞吐量远超去年全年。可以说，是中国盘活了汉港，为港口重新带来了生机和活力。

值得注意的是，在中国接手汉港后，一直将南亚视为自己势力范围的印度就感到莫名焦虑，频频炮制谣言来诋毁中国。在西里塞纳政府时期，由于印度的施压，在汉港附近设立中国投资区计划被拖延18个月才重启，导致中斯关系受到冲击。戈塔巴雅在参加大选前其顾问就承诺，“如果他当选总统，他肯定会矫正错误，将与中国恢复关系。”

事实上，拉贾帕克萨家族一向对中国友好。然而，戈塔巴雅与马欣达均对汉港99年租约感到不满。戈塔巴亚表示斯里兰卡太小了，不想介入大国权力斗争中。这次，戈塔巴雅表示要重谈汉港项目，的确有些意外。不过，受于地缘位置，如何平衡与中印等世界主要国家的关系，是斯新政府必然面临的选择。这不难看出，印度的影响力，在南亚是不容忽视的。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/2112.html