百年来首次,我国帮斯里兰卡建成现代化铁路

4月8日，斯里兰卡内部传来好消息，斯里兰卡南部铁路延长线一期项目，在当天完成通车。斯里兰卡方面对该条铁路的通车，表现出了异常的兴奋，甚至到了举国欢庆的程度。

如果我国是斯里兰卡，那么我国的兴奋程度可能不低于斯里兰卡的人民。要知道，此次实现通车的铁路，是近百年来斯里兰卡第一条现代化铁路。自从年英国为斯里兰卡修建一条铁路之后，斯里兰卡方面便再也没有开展过铁路建设，而我国成斯里兰卡修建的铁路，正是斯里兰卡近百年来第一条现代化铁路。

虽然我国在铁路修建方面，一直有着较高的造诣，但我国却在修建斯里兰卡铁路的过程中，多次表现出了无奈。斯里兰卡降雨量大的气候，极大的增加了铁路的修建难度。

虽然修建铁路的过程很艰难，但好在我国已经坚持了下来，斯里兰卡全国人民对铁路通车感到幸福，正所谓几家欢喜几家愁，印度境内涌现出了与斯里兰卡截然不同的气氛。

印度一直拥有着霸权思想，印度一直霸道的认为印度洋属于印度，而斯里兰卡正好是印度洋上的一个岛国，按照印度的思想，斯里兰卡也应该属于印度，最差也应该被视为印度的后院。

印度认为，此次中国为斯里兰卡圆“铁路梦”，将拉近中国与斯里兰卡的关系。斯里兰卡有着十分特殊的地理位置，如果斯里兰卡真的与中国扩大合作，那么将促进中国东部沿海地区、南亚、非洲以及欧洲沿线国家之间的交流，对我国“一带一路”倡议，同样也具有积极的作用。

印度一直将我国视为假想敌，所以印度并不喜欢我国获得发展。为了避免中国与斯里兰卡的关系变得亲密，印度开始对我国为斯里兰卡修建铁路一事进行抹黑，甚至认为我国别有居心，认为此举无法原谅。我国身正不怕影子斜，根本不畏惧印度的流言蜚语。

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