一张图检验全球繁荣指数曾经欧美霸榜,科伦

全球港口集装箱吞吐量排行：曾经欧美霸榜，年科伦坡开始冲榜

集装箱吞吐量是全球重要的繁荣指数

年：上榜城市以欧美发达国家为主，纽约第一名

年：中国霸榜，科伦坡开始冲榜，仅次于纽约！

科伦坡仅次于曾经的第一名纽约，增速全球之最！年，科伦坡港完成集装箱吞吐量超万TEU，上榜第24名，仅次于纽约，集装箱吞吐量增速达15.6%，为全球之最，冲击前10机遇明显。目前，科伦坡港正在向电动化、自动化、智慧化升级，力求在绿色环保的同时提高作业效率。

自年起，中国招商局港口投资运营的CICT码头的集装箱吞吐量急剧增长，极大地带动了科伦坡港集装箱吞吐量的增加；年，日本、印度又联手投资科伦坡港。

世界上最繁忙的东西航线之上，亚洲最重要、最繁忙的免税自由港

为什么直到年，科伦坡才异军突起？年之前，斯里兰卡尚未结束内乱，科伦坡的地利优势没有被挖掘出来，曾靠地理优势，短暂上过榜。直到“一带一路”全球大趋势来袭，科伦坡因位于世界上最重要的东-西航线之上的独特地理优势，中国拿下斯里兰卡2大自由港的经营权：

中国招商局拿下科伦坡港经营权，成为中国一带一路建设重要海外投资；招商局又以10亿美元获得斯里兰卡汉班托塔港99年经营权。

中国的加入让斯里兰卡进入经济加速度区，全球资本也开始聚焦：日本、印度也联手投资科伦坡港，欧美发达国家也开始投资斯里兰卡。

科伦坡为什么发展得这么快，进入全球港口城市榜单？科伦坡港是世界上最大的人工港之一，也是欧亚、太平洋、印度洋地区的重要中转港。它位于斯里兰卡，地理位置与自然条件优越，腹地市场横跨于经济快速发展的南亚地区。从古丝绸之路到现代海上丝绸之路，其地理位置使其具有重要的战略意义。

从远东地区始发至欧洲的东西向航线，即日本、韩国以及中国东部沿海港口出发，穿过东南亚的马六甲海峡，横跨印度洋到达非洲的红海，再穿过苏伊士运河、地中海到达欧洲，是全球海运主要航线之一。而科伦坡作为从远东到欧洲的必经之地，是欧洲、东亚和南亚、波斯湾和东非的货物转运必经之地。

斯里兰卡为何如此受到海外投资的青睐？中国若要解开马六甲海峡枷锁，不让东方与中东、欧洲、非洲之间的海上运输咽喉扼在随时可能被美国驻军的新加坡手上寝食难安，就必须注重对斯里兰卡的投资，分化新加坡马六甲海峡的运输量，保证中国商品、石油的航线安全，中国对斯里兰卡两大港口的投资运营，就是中国在印度洋上的另一选择！

如果没有科伦坡港，从中国出口到欧洲，在上海装船，若中途需要在孟加拉国、缅甸、印度等中转货物的话，船舶需要绕行得多花4天到5天时间。而科伦坡港口则相当于是东西方航路的“十字路口”，是东西主航线的中点。科伦坡是东方与西方的中转位置，并且现在港口良好的生态已经形成。

斯里兰卡是中国一带一路投资密度最高的国家（国土面积计算），目前总投资额超亿美元。

对普通投资客来说，港口城市有什么投资机会？坐拥港口，所以沿海城市经济发展较快！全球十大著名港口中：上海、新加坡、迪拜、香港、釜山、广州、深圳等，每一座港口城市，都是投资者眼中的热土。在国际化港口城市占有一席之地，等于在全球投资中占有先机。

这些上榜的港口城市市中心房价已经10万+人民币了，而科伦坡处于崛起初期，首都市中心房价仅1~2万元/㎡（精装、套内面积），按国内建筑面积算法计算，房价仍1万出头，是抄底一个国际化港口城市的最佳时机。科伦坡冲击港口城市前10榜单之时，房价则早已翻几番，不再是“1”字头了，开始比肩北上广深、新加坡等城市了。

下一座世界级港口城市，斯里兰卡·科伦坡！

除了港口，斯里兰卡还有全球无可替代的旅游、宝石、茶叶产业加持，这一个宝藏国度，等你来抄底！

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