印度潜艇吹牛在南海潜伏从未被发现中方公布

图片为近日斯里兰卡海军网发布的一张图片，这是中国海军北海舰队的型潜艇救援舰2号舰——刘公岛号在2月26日抵达斯里兰卡首都科伦坡访问的情景，并于28日离开斯里兰卡。这本来是个平淡无奇的事件，但是需要注意，这艘舰艇是海军潜艇救援舰，作为保障潜艇安全的重要支援舰艇，有潜艇的地方才需要它。斯里兰卡靠近印度，是印度洋上重要的水道。潜艇支援舰在这一区域出现意味着中国海军很可能派出潜艇进入印度洋，所以才需要潜艇救援舰的护航和保护。印度多年来致力于打造一支强大的远洋海军，并为此大肆采购或自行发展大中型水面舰艇与核潜艇。其中在核潜艇是印度海军梦寐以求的装备，为了早日获得核潜艇，印度曾两度从俄罗斯租借，其中第一次租借的是一艘C级攻击核潜艇，第二次租借的是一艘阿库拉2级攻击核潜艇。有趣的是，印度海军将2次租借的核潜艇都命名为“查克拉”号。印度海军第2次租借的阿库拉2级核潜艇于年3月从俄罗斯军港启程前往印度，其间曾航经南海。据《印度时报》报道，这艘核潜艇在南海航行时一直没有被发现，并且还援引该艇艇长阿肖肯的话称“我们能战胜周边任何对手”。然而根据中国媒体报道，印度第2次租借的核潜艇在进入南海时就被我海军发现，并且对该核潜艇进行了侦察和跟踪，但印度核潜艇对此浑然不觉，反而在事后胡乱吹牛。潜艇作战成败的关键在于隐蔽性，而厚厚的海水则是潜艇的天然保护幕。很多国家都致力于追求核潜艇，就是在于其能够长期在水下潜伏，不用像常规潜艇那样需要不断跃出海面为蓄电池充电，脱离海水这个巨大保护幕的掩护。不过，核潜艇在水下潜伏时也不能随心所欲，因为现代反潜技术在不断提升，已经能够在较远距离探测到低噪声潜艇。因此，包括核潜艇在内的所有潜艇要想在水下潜伏而不被对方发现，绝不是件容易的事。在水下潜伏时，潜艇大部分时间都要以中低速航行，只有在攻击占位和紧急脱离时才采用高航速。对核潜艇来说，如果以高航速航行，噪声会急剧增加。因为核潜艇天生就比常规潜艇噪声水平高，虽然采用了自然循环反应堆，但也只是在中低速（15节以下）航行时才不用开启主循环泵，如果速度要提高，就必须开启主循环泵对反应堆进行冷却，这样噪声一下子就上去了，容易被对方反潜探测系统发现。对常规潜艇来说，如果采用高航速，要不了多久蓄电池的电量就会耗尽，必须上浮充电，从而显著增加暴露率。即使是AIP潜艇，也只是延长低速情况下的水下续航力，对于高航速所起作用并不大。潜艇在水下潜伏时还需要详细了解活动海域的海底地形、水文情况，这样才能规划合理航线以及在水下机动时不致发生意外。如果不了解海洋地质和水文情况，潜艇在水下潜伏就会充满危险，例如美国海军“旧金山”号核潜艇就曾因使用旧地图而导致发生在水下撞山的重大事故。而要了解海洋地质和水文情况，不但需要有强大的海洋测量船队，而且还要进行长年累月的海洋测量活动。这对于绝大多数国家来说，都是有心无力，所以很多国家海军虽然拥有潜艇，但是作战范围并不远，其中很重要的原因就在于此。此外，潜艇在水下潜伏时还需要强有力的对潜支援系统，如通信系统、指挥系统、情报系统、救援系统等的协助。由此可见，潜艇的水下潜伏是涉及整个海军能力的事，并不是有了低噪声潜艇就能随心所欲地在水下活动。

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