南亚一穷国20年前曾哭求援助,中国卖战机

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此前香港《南华早报》曾报道斯里兰卡或许将从中国采购运-20运输机，使其成为除中国外首批装备该机的国家。但斯里兰卡这个只有6.5万平方公里的小国，根本就不需要运-20这样的大型战略运输机，而中国的运-9、美国的C-这一级别的中型涡桨运输机，才是最合适的。运-20运输机另外从价格上来说，运-20这个级别的运输机价格会很高。现在国际市场上大型运输机最便宜的就是伊尔-76，年中国谈的价格是万美元一架，这个价格俄罗斯非常后悔，后来俄罗斯给约旦的伊尔-76价格是万美元。运-20的数量还远不及伊尔-76，因此价格绝对不可能低于万美元。现在斯里兰卡总的军费才有多少呢？年是亿斯里兰卡卢比，换算成美元只有22亿。那么斯里兰卡就是只购买2架运-20，就要花去军费的4.5%。这个比例可以说是高的不可想象。如果按照这个比例，中国等于用亿人民币买了两件装备。这个只能是航母、战略导弹核潜艇一类的大杀器了。因此，从各方面来判断，斯里兰卡购买运-20的可能性几乎为零。但另一方面我们也要承认，斯里兰卡和中国关系是非常友好的，而且对于中国武器装备，也很有好感。斯里兰卡早在年就是国产运-12运输机的首个国外用户。而且在中国装备的帮助下，斯里兰卡空军还历尽艰辛地迈入了喷气式战斗机的时代。斯里兰卡空军战斗机年，中国和斯里兰卡签订合同，斯里兰卡购买中航技2架歼教5、2架歼教7和4架歼7飞机。此外，合同还要求最终为斯里兰卡改装培训6名歼7飞行员，因为此前斯里兰卡空军没有喷气式高速歼击机，只有为数不多的螺旋桨运输机和小型螺旋桨战斗机。当时中国出售飞机的对象都是第三世界不发达国家，他们大都没有系统的飞行管理培训体制，为推销我们的飞机，就只有打破常规，克服困难，去开创别人没有走过的路。斯里兰卡从螺旋桨运输机、直升机和小型战斗机飞行员中选出六名飞行小时以上的改装，在中方指导下先在歼教5飞机上培训，然后年11月15日在斯里兰卡KATUNAYAKE空军基地开始改装歼7的训练。中方的3名飞行教员都是老飞行员，对歼7飞机的飞行教学都有比较丰富的经验，而且对这种特殊飞行员的改装很重视、很用心，讲课、准备和地面演练都很认真、细致，使得学员们在上天之前对科目的实施程序、操作方法、操纵要领等等都很清楚，因此绝大部分飞行员掌握都比较好，很快就放了单飞，后面的科目一个接着一个比较顺利地进行。中方只用了4个月12天，就为斯里兰卡空军培训了第一批喷气式战斗机飞行员。斯里兰卡内战造成了巨大损失，图为昔日的泰米尔猛虎组织女游击队员据中航技公司王大伟先生回忆，在当时和斯里兰卡空军司令洽谈购买歼-7战斗机的时候，斯方空军司令讲到他一直期望斯里兰卡空军能进入到喷气机时代，但目前一是缺少战斗机飞行员，二是现有跑道的长度、宽度和厚度都不够，重新修复大约需要70万美元，但斯里兰卡常年内战，给国民经济带来巨大困难。眼看着年轻人入伍当兵，战死沙场,空军发挥不了多大作用，深感内疚，希望中航技能帮助解决，说到动情处，司令满眼含着泪花。言外之意很明显，向让中国人能援助70万美元，把机场修一修。当时王大伟先生也解释中方也不富裕，外汇管理严格，但没有把话说死，表示尽量争取。后来中方决定，免费提供给斯里兰卡一船水泥，让对方自己加厚跑道，让斯里兰卡空军司令非常感激。后来王大伟再去斯里兰卡发现会议室自己座位前总放着一个烟灰缸，但屋里只有他一个人抽烟，后来才发现，原来司令部会议室规定不准抽烟，但中航技的人例外。

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